Een van de beste dingen van een hobby als fotografie is de mogelijkheid om een paar freelancetaken aan te nemen en de geleidelijke overgang naar een professional te maken. Drones bieden een vergelijkbare route, maar als je geld gaat verdienen met een drone, zijn er een paar regels en voorschriften die uniek zijn voor vliegende camera's.
Als je de stap van hobby naar inkomstenstroom maakt, zijn er een paar dingen die je aan je vliegende tas moet toevoegen, die we hieronder zullen bekijken. Zelfs de beste drones hebben kennis, een zekere mate van vaardigheid en kennis van de wet nodig.
De eerste vraag die je jezelf moet stellen is: "Heb jij het in je om piloot te worden?" Als dat een beetje macho klinkt, maak je dan geen zorgen - dit gaat niet over het maken van loop-the-loops en het maken van een 5G-bocht zonder je maag leeg te maken. Waar professionele piloten echt mee te maken hebben, zijn checklists, regelgeving en communicatie.
Hieronder volgt een lijst met wat je nodig hebt, afgerond met een lijst met professionele drones die je misschien snel nodig zult hebben als je je klantenbestand uitbreidt.
1) Pilotenopleiding
In de meeste landen moet u aan de lokale luchtvaartautoriteiten kunnen bewijzen dat u een bekwame piloot bent voordat u commerciële banen accepteert. Met alle drones van meer dan 250 g (8,8 oz) is de kans groot dat u op zijn minst uw vliegtuig moet registreren, dus u bent waarschijnlijk al enigszins bekend met uw luchtvaartautoriteit.
Je zou kunnen denken dat je comfortabel met je vliegtuig kunt vliegen - in feite is het met ingeschakelde GPS niet bijzonder moeilijk - maar dat is slechts een deel van de puzzel. U moet ook alle relevante luchtvaartwetgeving begrijpen, die, zoals u zich kunt voorstellen, zowel uitgebreid is als altijd onderhevig aan herziening en updates. Luchtvaartautoriteiten zoals de FAA en CAA produceren en actualiseren een groot deel hiervan, en hoewel ze zeker niet de vijand zijn, hebben ze veel om zich zorgen over te maken; vliegtuigcertificering, lobbyen bij de overheid en nog veel meer. Dit is van nature bureaucratisch en complex.
Een goede trainer zal dit allemaal voor je een menselijk gezicht geven, en je zou op zoek moeten gaan naar een organisatie waarmee je een relatie kunt opbouwen. Ze zullen u onthouden en u helpen uw papierwerk up-to-date te houden. Budget voor jaarlijkse vernieuwingen of herscholing naarmate kwalificaties worden bijgewerkt. In het VK zal het huidige PfCO bijvoorbeeld in juli 2022-2023 veranderen in een nieuw systeem, de GVC genaamd, maar welke herscholing nodig is, zal pas in mei bekend zijn. Dit soort verandering vindt plaats in elk rechtsgebied en u moet erop toezien of samenwerken met iemand die dat voor u afhandelt.
Wat u vervolgens kunt doen, vindt u op de pagina FAA Word een drone-piloot in de VS. Zoek in het VK naar een Full NQE die de trainingen en examens kan uitvoeren, zoals Fly Icarus.
2) Luchtruimkaarten en apps
Bij elke afzonderlijke klus moet u weten of u überhaupt kunt opstijgen. Je training zal je vertellen hoe je de luchtvaartkaarten moet lezen, maar je moet toch een afgedrukte kaart voor je tas halen. Als dronepiloot vlieg je met VFR (Visual Flight Rules), dus deze kaarten heb je nodig.
In de VS kunt u uw lokale FAA-hitlijsten: VFR bij Amazon krijgen. Zoek in het VK en Europa naar de Rogers VFR-hitlijsten.
Als back-up is het ook handig om een app te gebruiken die live gegevens kan leveren. Goede voorbeelden zijn
• NATS Drone Assist (VK) of
• B4UFLY (VS).
Deze hebben het voordeel dat ze toegang krijgen tot NOTAM's (Notice to Airmen), die waarschuwen voor tijdelijke beperkingen (van bijvoorbeeld kranen of vliegshows).
3) Verzekering
Een commerciële aansprakelijkheidsverzekering is een noodzaak, en de markt heeft opties voor degenen die fulltime of nonchalant werken, waarbij de meeste de keuze bieden tussen maandelijkse verlengingspolissen en flexibele bescherming per vlucht. Waar u zich grotendeels voor verzekert, is de schade waarvoor u verantwoordelijk kunt zijn met uw vliegtuig (aansprakelijkheid), wat verklaart waarom de ‘basis’ dekking u voor een miljoen of meer in die categorie beschermt. Ondanks de hoge aansprakelijkheidscijfers, kan het zijn dat de dekking van de ‘Romp’ de kosten van uw vliegtuig en uitrusting niet dekt, tenzij u iets meer uitgeeft - controleer uw polis.
Britse piloten kijk naar Moonrock Insurance en Flock (die een app hebben die je een actuele risicometrie en een offerte kan geven op basis van je vliegtuigkeuze, locatie en tijd).
Amerikaanse gebruikers kan offertes krijgen bij RVNA.
Veiligheids uitrusting
4) Landingsmat
Als je drones in de vrije natuur gebruikt, zul je waarschijnlijk onvolkomen oppervlakken tegenkomen. Bij veel professionele vliegtuigen die korter zijn dan het gemiddelde grassprietje, is een start- en landingsmat essentieel, maar het vermijden van vuil en zand is net zo cruciaal. Er moet ook een belangrijke veiligheidscasus voor worden gemaakt. Mocht je om wat voor reden dan ook niet actief zijn, dan fungeert de mat als een waarschuwing voor anderen om aan te geven waar de drone is
5) Brandveiligheidsapparatuur
Uw aansprakelijkheidsverzekering vereist zeker dat u voorbereid bent op mogelijke risico's, en een altijd aanwezige zorg bij het werken met lithiumbatterijen is brand. U moet over de benodigde apparatuur beschikken om een brand te blussen, of dat nu een blusdeken is of een brandblusser. De eerste heeft het voordeel dat hij compact en licht is, zodat hij in veel drone-tassen past.
6) Batterijveiligheid
Lithiumbatterijbrand veroorzaakt door kortsluitingstest door de Universiteit van Maryland.
Het is net zo belangrijk (en op de meeste plaatsen net zo verplicht) om ervoor te zorgen dat uw batterijen geen brand kunnen veroorzaken wanneer ze niet worden gebruikt. Het kan enige tijd duren voordat schade tot verbranding komt, dus u moet batterijen altijd in een vuurvaste houder bewaren die bekend staat als een "li-po-zak", in wezen een vuurvaste deken in de vorm van een zak.
7) EHBO-kit
Hopelijk gewoon een andere verzekeringsvereiste, maar gemakkelijke toegang tot een EHBO-doos is sowieso nooit een slechte zaak. Vanwege hun alomtegenwoordigheid zijn deze kits verrassend goedkoop en bevatten ze de benodigdheden die je nodig hebt om kleine verwondingen aan te pakken, een altijd aanwezig risico met propellers met een gemiddeld toerental van 20.000 toeren per minuut.
8) Missielogboek
Hoewel amateurs waarschijnlijk zullen merken dat ze blij zijn met de vluchtrecords-apps zoals DJI Go 4, zullen deze waarschijnlijk niet voldoen aan de toezichthouders, die er mogelijk voor moeten zorgen dat u voldoende vlieguren op papier registreert. In feite is het het beste om een kopie van uw missielogboek, uw vluchtuitvoeringhandboek (de regels waaraan u handelt) en eventuele specifieke toestemmingen (landeigenaar, lokale luchtverkeersleiding enz.) Te bewaren voor de klus die u bij u uitvoert. , aangezien je nooit weet wie het mag vragen
9) Anemometer
Als u professioneel werkt, hoeft u het weer niet te kiezen. Dat betekent dat je moet weten hoe dicht je bij de windsnelheidsgrenzen bent voordat je vertrekt, en de enige manier om dat nauwkeurig te doen, is door het te meten. Gelukkig zijn geschikte meetinstrumenten compact en relatief goedkoop. De Benetech GM816 is het meest bescheiden geprijsd, hoewel je na verloop van tijd misschien enig voordeel zult ondervinden van de BTMETER BT-100, aangezien de laatste de alomtegenwoordige AA-cellen gebruikt die een stuk langer meegaan dan de CR2032-knoopcel die in het Benetech-model wordt gebruikt. (Beide worden verkocht onder een aantal verschillende merknamen).
10) High-Vis jas
Het moet gezegd worden dat hoge zichtbaarheid twee kanten op gaat. Op een drukke site wil je zeker weten dat anderen je zien die gevaarlijke apparatuur bedienen - het kan zelfs een vereiste zijn - maar tegelijkertijd zijn er risico's om de aandacht op jezelf te vestigen als het publiek in de buurt kan afdwalen. Als je eenmaal bent opgestegen, wil je niet dat geïnteresseerde mensen je storen, hoe enthousiast ook, dus een vest met Do Not Disturb is een leuke bijkomstigheid.
11) Kegels
Aangezien je ruimte nodig hebt om op te stijgen en te landen, heb je waarschijnlijk een paar kegels nodig om een plek af te bakenen. Ze zijn handig om bedrijfsafstanden te meten of om mensen van uw startlocatie te houden. Je komt echter niet weg met lichte kegels van sportkwaliteit - een windvlaag kan ze omver duwen; zorg ervoor dat je iets krijgt met een verzwaarde basis en dat je ruimte hebt om het te dragen.
Professionele drones
12) Oh, en een drone …
Als je je vliegtuig nog niet hebt, bekijk dan onze volledige beste camera-dronegids. Voor professioneel werk zijn er echter een paar opmerkelijke vliegtuigen waaraan u misschien bijzondere aandacht wilt besteden, die hier worden vermeld.
DJI Mavic 2 Pro
Beide Mavic 2-vliegtuigen van DJI bieden specifieke toepassingen voor professionals die op zoek zijn naar beelden van hoge kwaliteit met een minimum aan gedoe. Het andere model, de Mavic 2 Zoom, heeft het voordeel van een optische zoomlens, ideaal voor video in een baan om de aarde, terwijl het Pro-model beschikt over een 20 megapixel 1-inch beeldsensor waardoor het meer dan geschikt is voor professionele opnames beloofd door zijn naam.
Papegaai Anafi Thermal
Als u klanten in de bouw, openbare werken of hulpdiensten wilt bereiken, is de Anafi Thermal de drone die u moet hebben. In wezen hetzelfde casco als de consumenten Anafi, maar met verbeterde voeten en nog steeds met zijn 21-megapixelsensor, is dit al een nuttige drone. Landmeters zijn vooral enthousiast over de unieke mogelijkheid om de camera zowel 90 graden omhoog als omlaag te kantelen, wat handig is bij het inspecteren van bruggen. De thermische camera kan worden gebruikt bij het zoeken naar lichaamswarmte in noodgevallen, of om cruciale warmteverliesgegevens aan onderzoeken toe te voegen. De Anafi is ook verkrijgbaar in een ‘Work’ -smaak die wordt geleverd met Pid4D 3D-modelleringstools.
DJI Inspire 2
Voor veeleisende fotografie voelt het vreemd om met een vaste lens vast te zitten. De DJI Inspire-serie, hoewel niet de nieuwste in de reeks, liep ver voor op de game toen deze werd gelanceerd, dus zelfs op driejarige leeftijd is het een geweldige machine. Bovendien biedt het voor professionals een gestandaardiseerde cardanische bevestiging, wat betekent dat eigenaren de cardanische ophanging kunnen vervangen door een vaste zoom (X4S), een micro 4 / 3rds-systeem (X5S) of een selectie van primes (X7). Op het casco zelf is de capaciteit voor CinemaDNG en Apple ProRes schieten tot 5,2K. Het enige nadeel is, met een startgewicht van iets meer dan 4 kg, het binnenkort op een goede afstand van mensen moet worden gehouden (behalve degenen met wie je werkt).
Voorwaarts en omhoog …
Dit is natuurlijk niet het hoogtepunt van de dronemarkt, maar het is wel het punt waarop het moeilijk begint te worden om gewoon een vliegtuig te kopen en geen serviceovereenkomst af te sluiten. DJI heeft een Matrice 210-lijn die lijkt op een lelijkere, maar meer aanpasbare versie van de Inspire-lijn. Ze bieden ook RTK-versies hiervan, en hun iconische Phantom, ontworpen voor extreem nauwkeurige kaarten.
Mapping & surveying is overigens een groot deel van de commerciële dronemarkt dankzij softwarediensten zoals Pix4D en Drone Deploy. Ze kunnen, met hun vluchtplanning-apps en cloudgebaseerde verwerking, de positiegegevens van honderden luchtfoto's gebruiken om verbluffend nauwkeurige 3D-weergaven van een omgeving te genereren. Deze kunnen op hun beurt worden gebruikt voor taken die u misschien niet meteen ziet, zoals het meten van het volume van een afvalberg op een werklocatie, zodat het juiste aantal vrachtwagens kan worden geboekt. Andere functies, zoals "gewasstress", die boeren helpt problemen vast te stellen en vroegtijdig kunstmest toe te wijzen, zijn ook beschikbaar.
Net als bij de fotografiebranche, moet u echter ook aandacht besteden aan het vinden van klanten, dus voordat u te enthousiast wordt over het volgende vliegtuig of softwareservice. Denk meer na over het verfijnen van je showreel en luister naar wat mensen die je kunt bereiken echt nodig hebben.
Het lijkt erop dat kwalificaties in toenemende mate ook op deze manier zullen worden georganiseerd - u krijgt een basisgoedkeuring en voegt vervolgens aanvullende kwalificaties of 'competenties' toe, zoals nachtvliegen of opereren in de buurt van het publiek. Daarom was het eerste item op deze lijst de piloottrainer - en het laatste. Het is de meest cruciale relatie, vooral voor solopreneurs.
De 10 beste cameradrones in 2022-2023
Drone regels, voorschriften en registratie
Beste drone-accessoires
